ARION IV

Au fil des jours, Au fil de l'eau

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«Croisière» du jour en images

de Béziers à Colombiers

Pour cette dernière étape 2022, l'échelle des sept écluses de Fonsérannes sera le bouquet final !

Echelle d'écluses en images

Le maître fait, l'élève apprend !
Premier gros bouillon : plus que 6 !!
On passe d'un sas à un autre ...
Belle efficacité des équipiers !
Entrée de la troisième vedette : cool !
Envoyez la sauce : plus que 5 !
Amarres larguées, Gilles et Hugo cherchent un boulot d'éclusiers ?
Michel rentre dans le prochain sas et va re-lancer les amarres ...
Tout le monde à son poste et Michel sort (enfin ?) du cockpit !!
Il cherchait l'entrée de l'écluse Orb, un éclusier sympa lui repêche une amarre .. ou une gaffe ??
Elle est cool celle-là ... Pas de vagues.
Équipe au top de ses activités : tout baigne !
Hugo, tu as réussi ton brevet d'équipier : plus que 39 montantes jusqu'à la 18 Méditerranée !
On arrive au dernier bouillon ...
En place pour l'avant-dernière marche de l'escalier.
On monte tranquillement au niveau final ...
L'équipage est bien rodé et ça monte de marche en marche ...
On va terminer cette montée grâce aux infos de la responsable de cette échelle de 7 écluses.

Merci de nous avoir suivis durant cette journée.

Avant d'arriver aux 7 écluses de Fonséranes il va falloir se hisser 6,19 m plus haut en franchissant l'écluse 58 appelée "Orb" du nom du fleuve au-dessus duquel nous allons passer grâce au magnifique pont-canal que nous vous ferons découvrir quand le moment sera venu.
Le feu est au vert et nous allons pouvoir entrer dans le sas.

Les plus observateurs auront remarqué une tache de couleur orange en haut du bajoyer rive droite : Nadine est à son poste pour assurer le reportage photographique de la journée ... Rassurez-vous, elle fera le trajet à bord !

Entrée d'Arion dans le sas suivi de deux vedettes, une location que l'on aperçoit et un privé.
Nous étions prêts à démarrer dès l'ouverture de l'écluse à 9h00 mais quand un bateau de passagers amarré le long de son quai a mis son moteur en route, nous sommes retournés nous amarrer car ces bateaux sont prioritaires pour les passages des écluses qu'ils occupent en totalité.
Entrée tranquille et l'éclusier nous demande de nous amarrer tout au fond afin de pouvoir faire entrer les 3 vedettes.

Coucou Nadine, la preneuse de vue officielle qui, tel un drône, a pris de la hauteur.

Les deux équipiers, Gilles et Hugo, sont à leurs postes avec les amarres en mains prêts à les passer autour des tubes d'amarrage placés judicieusement dans les bajoyers de cette écluse.
Les amarrees passées autour des tubes, le bateau est ainsi mieux tenu car le cordage reste à hauteur de vue alors que les bollards sont 6 m plus haut et difficile (voire impossible) à atteindre.

Bien amarré, il ne reste plus qu'à attendre que les deux suivants aient fait de même pour que l'éclusier lance la commande de remplissage

On ne pouvait pas avancer plus dans cette écluse ... Il doit rester une trentaine de mètres disponibles derrière nous pour les deux autres vedettes mais ...

... il semblerait que le bateau de location cherche dans quel sens il faut se mettre pour entrer ! Nous l'avons vu passer une fois dans un sens, une fois dans l'autre avant de le voir entrer ... son amarrage ayant été laborieux, la troisième vedette a préféré remettre son entrée à plus tard ... Nous serons donc deux bateaux dans le sas

L'éclusier a pu commander la mise en route du remplissage qui se fait sans trop de remous et nous ne sommes pas secoués.

Les amarres sont bien tenues pendant la montée sur le même tube et nous allons bientôt récupérer Nadine à bord pour la suite du trajet vers le pont-canal sur l'Orb.

Un virage à 90° vers le sud et nous voilà à l'entrée du pont-canal.
Sa construction, en 1856, a mis fin au passage dans l'Orb et a entraîné la fermeture des accès au fleuve depuis le canal.
Il mesure 198 m de long pour une largeur utile de 8 m et une profondeur d'eau de 1,95 m et passage à sens unique.

Cinq ponts traversent l'Orb à Béziers. D'aval en amont on trouve le Pont-Canal, le Pont d'Occitanie (cette image), le Pont ferroviaire, le Pont Neuf et le Pont Vieux

Nous n'avons pas hésité à "plonger" le long de l'Orb pour vous donner quelques images de cet ouvrage et en plus la balade vaut la peine d'être faite jusqu'au Pont Vieux avant d'entamer la montée jusqu'à la Cathédrale Saint Nazaire mais ce n'est pas à l'ordre du jour ... avec Arion !

Il est présenté comme le plus beau des ponts-canaux en pierre du XIX^èmesiècle.

Les arcades qui le bordent de chaque côté ont été construites pour alléger sa forme massive.

Au revoir pont-canal et en route pour le "chef-d'œuvre" de Riquet : l'échelle d'écluses de Fonsérannes.

Avant de se lancer, jetons un coup d'œil au plan de la zone :
départ de Port Neuf au niveau du "N"
Passage de l'écluse 58 "Orb"
Traversée de l'Orb sur le Pont-Canal
Amarrage à la zone repérée par un "STOP"
Attente que le feu rouge passe au vert
Passage du bateau passager
C'est parti pour nous !

On voit également le tracé du canal avant la construction du Pont-canal et la nécessité de 2 écluses supplémentaires (voir ci-dessous).

Au premier plan, l'écluse inférieure de Fonsérannes, hors service depuis la construction du Pont-Canal et le canal qui rejoignait l'Orb au niveau de l'écluse de Notre-Dame, hors service également.

Les bateaux montants rejoignaient l'Orb en prenant à gauche avant l'actuelle écluse 59 appelée "Béziers" et remontaient le fleuve jusqu'à l'écluse Notre-Dame avec tous les problèmes apparaissant lors des crues.
L'appellation des "9 écluses de Fonsérannes" est toujours en cours bien que l'on n'en passe "plus que" 7 !
Vous avez bien suivi ? OK. Alors cette fois on y va ...

Et voilà Arion IV qui se présente à l'entrée de la première des sept écluses à franchir pour se retrouver 13,60 m plus haut !
L'attente se fait en arrivant et les bateaux passent dans l'ordre de leur arrivée.

Les deux équipiers (Gilles suivi de Hugo au pas de course) qui vont faire la montée amarres en main vont prendre leurs postes en rive droite pendant que Nadine commence à chercher quel est le meilleur angle de prise de vue pour chaque passage !

Nous serons 3 bateaux dans chacun des sept sas de la montée.

Michel surveille attentivement la position du bateau qui veut venir se frotter à l'échelle de bains et à son vélo installé sur la plage de bains !
La gaffe va être utile pour préserver l'intégrité de la poupe d'Arion !

Les vannes sont ouvertes et le courant ainsi créé fait faire un exercice de musculation à notre voisin tribord ...

Tout est en place pour la montée finale : Gilles et Hugo ont leurs amarres bien en main et Michel fait les yeux doux à la preneuse de vues, mémoire de cette montée.

Dernière ouverture des vannes avant de s'engager sur le long bief de 54,200 km mais nous n'aurons que 6 km à parcourir pour atteindre la destination finale de nos navigations de 2022 : le port de Colombiers où une place nous attend pour stationner jusqu'au 31 mars 2023.

Pour voir plus d'images de notre franchissement de l'échelle d'écluses de Fonserannes, il vous suffit de dérouler la colonne de gauche.

Rendez-vous en 2023 pour d'autres balades !

Nous espérons que le voyage en notre compagnie a été agréable et nous souhaitons vous revoir bientôt venir partager nos balades.

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2023