ARION IV

Au fil des jours, Au fil de l'eau

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«Croisière» du jour en images

de Baye, AquaFluvial à Chatillon-en-Bazois

Digue — Le port/chantier d'AquaFluvial vu depuis la digue : à droite le canal, à gauche l'étang de Baye.

Un de nos derniers couchers de soleil à Baye !

Départ programmé pour le lendemain ...
... le soleil de Baye nous dit au revoir !
no comment
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... à demain matin pour notre départ annoncé !

Étape de redépart après un long arrêt

Deux hivernages, des améliorations apportées à Arion et les têtes pleines de souvenirs nous larguons les amarres

Le poste de pilotage semble un peu encombré mais on va dire que tout est utile, voire in-dis-pen-sa-ble !
Le téléphone intelligent et l'appli "navship" pour tout savoir sur la route empruntée, les noms des villages traversés, la vitesse sur le fond (limitée à 8 km/h sur ce canal), les coordonnées géographiques instantanées.
L'appareil photographique pour vous permettre de voir quelques images prises aux moments tranquilles.
Les deux éclairages auxiliaires à piles et solaire qu'il faut bien mettre quelque part pour les maintenir chargés !
... et pour le reste, posez vos questions et nous y répondrons le plus rapidement possible !

À la première écluse de Bazolles (E2 VL du canal du Nivernais) : papottages et échanges de connaissances entre l'éclusière officielle qui va nous accompagner une bonne partie de la journée et la "stagiaire" qui va donner quelques tours de manivelles !

Le clocher de l'église du village de Bazolles (279 habitants), village dont Baye est un hameau

Bazolles, Le Bourg et quelques charolaises au pré ...

Au revoir Bazolles et à un de ces jours peut-être.

Revenons à la navigation du jour où aorès avoir passé l'écluse de Baye et les deux de Bazolles nous arrivons au monument de la journée : les 5 écluses de Chavance composées de la triple immédiatement suivie de la double.

Le détail en a été décrit lors d'un précédent passage en 2020.

Pendant la bassinée de la numéro 4 supervisée par Pauline, notre accompagnatrice du jour, et un de ses collègues présent sur place.

Vue sur la suite des ouvrages : après le petit plan d'eau de 200 m, on trouvera la double

De la numéro 4 on passe à la 5 puis à la 6 en enchaînement avec 4 portes à manœuvrer (électriquement) pour 3 écluses.

Dans la numéro 5 Michel se dégourdit un peu les jambes tout en assurant le bon amarrage d'Arion pendant la descente.
Attention à ne pas oublier de remonter à bord avant qu'Arion ne soit 2,50 m plus bas !!

Le haut de l'ouvrage

Nous voilà 6,69 m plus bas et Arion et Michel vont se diriger vers les numéros 7 et 8.

On commence à aligner la trajectoire d'Arion sur l'axe de l'écluse suivante afin d'éviter de se frotter aux portes métalliques en arrivant ...

Pas mal comme entrée dans le sas mais c'est parfois plus près quand Nadine doit descendre avec une amarre à la main !

Petit moment de papotage avec Pauline pour décider de l'endroit où nous ferons la pause méridienne

Et voilà, Arion s'apprête à en terminer avec les 5 écluses de Chavance pour continuer sa descente vers Châtillon-en-Bazois.
Dénivelé total à Chavance : 10,64 m, 14 ouvertures ou fermetures de portes en 35 minutes environ.

Le village de Mont-et-Marré apparaît sur sa colline dominant le canal.

Arion retrouve sa place préférée où nous avons déjà stationné plusieurs fois les années précédentes.

Peut-être avions nous déjà réalisée une image identique par le passé mais celle-ci est bien datée du 6 octobre 2021 !

Au revoir Pauline, merci pour cet accompagnement souriant et bises de l'équipage d'Arion IV

C'est sous un beau soleil que notre descente continue en solitaire : nous paraissons avoir le Nivernais rien que pour nous !

Même pas la moindre charolaise dans les prés ...

Beau rideau d'eau sur fond de grandes portes à la plus haute écluse du canal : Mingot à 3,49 m.

les jolis abords de l'écluse de Mingot

et on va terminer avec les grandes boucles annonçant l'arrivée à Châtillon.

En arrivant à Châtillon-en-Bazois, Michel va enforcher son vélo pour aller à Baye afin de récupérer la voiture et là c'est le début de la galère suivante : il va devoir pédaler sans assistance électrique qui a décidé de se mettre en grève sans préavis ! ...
Affaire à suivre dans les prochains épisodes !

Nous espérons que le voyage en notre compagnie a été agréable et nous souhaitons vous revoir bientôt venir partager nos balades.

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