ARION IV

Au fil des jours, Au fil de l'eau

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«Croisière» du jour en images

de Marseilles-lès-Aubigny à Nevers

Marseilles_Nevers — Première étape de la saison ... Sait-on encore naviguer ?

C'est fait !! On retrouve le Port de la Jonction à Nevers ... Ponton C comme il y a deux ans mais C2 au lieu de C7 !!

Aller-Retour Eau-Terre-Eau

Arrivée le 17 octobre
Eh hop, c'est hissé
Après une petite douche, on prend la route ...
... pour arriver sur le pré.
Posée sur les moellons pour l'hiver
6 juin 2019, on ramène la remorque
Halte devant le bureau
Et retrouvailles avec l'élément liquide

On reprend le contact avec le canal ...

Monument du jour : Pont-Canal du Guétin

Le chantier Evezard de Marseilles-lès-Aubigny sous la brume matinale et automnale sur le Canal Latéral à la Loire où Arion a donc passé l'hiver 2018-2019

Retour début juin 2019 dans une période orageuse et un bien bel arc-en-ciel double qui semble surgir de la boucherie-charcuterie-traiteur, l'un des deux magasins existant encore dans cette commune.

On ne se lasse pas de prendre des images de ce magnifique spectacle étalé sur 180°.

Ce n'est pas encore Noël mais la guirlande qui servira d'éclairage pour les apéritifs et repas du soir pris dans le cockpit.
La précédente sera entortillée autour pour faire une simple petite lumière de nuit : le "modernisme arrive à grands pas !

Dès le matin, le système de vidéo-surveillance est en place : un regard acéré à droite ...

... puis un regard soupçonneux et très acéré à gauche avant de ...

... signaler l'arrivée d'un intrus ?

Il va falloir cesser de regarder le paysage et l'environnement animalier mais il y a un moteur à faire démarrer à l'aide, tout bêtement, de la clé prévue à cet usage en lieu et place d'un gros tournevis assurant un contact direct entre deux bornes du lanceur.
Ce gros et vieux relais est soupçonné d'être à l'origine de la panne ---> Michel le démonte sur les conseils de Xavier de Molinet consulté par téléphone.

... quelques minutes plus tard et sans juron de quelque nature que ce soit, le jeune et fringant nouveau relais est en place et frétille correctement pour faire démarrer le perkins nor-ma-le-ment !!

Un tour du propriétaire pour vérifier que tout est en place et que l'on ne va pas se trouver dépourvu à un moment critique.

La grande salle municipale de Marseilles-lès-Aubigny, sur la gauche, dans laquelle se trouve aussi les sanitaires du port de plaisance et juste en face le deuxième commerce en fonctionnement du village : la boulangerie, pâtisserie.
La supérette et le bar-tabac-presse voisins sont fermés depuis novembre dernier.

De gauche à droite, la Mairie, gestionnaire de cette partie du port, l'église, l'écluse, les anciens commerces et la boulangerie.

La vedette de Jean-Jacques et Michèle qui, eux, ne sont pas encore retraités et vont donc devoir rentrer chez eux juste après notre départ.
Si vous lisez ceci, un petit message en retour sera le bienvenu et immédiatement transféré dans la rubrique "Vos messages" du site.

Nous avions informé l'écluse de Laubrais que nous comptions partir de Marseilles-lès-Aubigny à 10h et que donc nous y serions entre 11h15 et 11h30 : c'est parti à 10h résonnant au clocher du village et nous sommes arrivés à l'écluse à 11h25 !!!

12h20, nous arrivons en vue de la double écluse du Guétin qui nous amènera au niveau du Pont-canal du même nom.
Un long quai nous accueillera le temps de grignoter un petit quelque chose en attendant la fin de la pause méridienne (de 12h à 13h sur ce canal).

Nous avons préparé deux grandes amarres de 25m chacune pour le cas où nous devrions nous amarrer en amont du 1er sas mais nous allons être seuls à passer ...
À 13h précises, le feu passe au vert et nous pouvons alors nous engager dans le 1er sas, la porte aval se referme

Les vantelles s'ouvrent ... gentiment !
Une fois le sas plein, la porte amont s'ouvre pour nous permettre de passer dans le deuxième sas et la porte ouverte devient alors la porte aval et se referme.
Les vantelles sont ouvertes et le sas se remplit.
Nous venons de nous élever de 9,23 m.

Une vue générale du pont-canal. L'écluse double se trouve sur la gauche de l'image.
Le pont-canal du Guétin, inauguré en 1838, permet au canal latéral à la Loire de franchir l'Allier par 18 arches massives en pierre d'Apremont-sur-Allier et décor de brique. Cet ouvrage est remarquable par ses dimensions : 343 mètres de longueur.

Sortie de l'écluse et on enchaîne par le pont-canal de même largeur.

Durant les 343m du pont il suffit de rester bien droit mais avec l'agrandissement des deux safrans c'est un peu plus aisé que précédemment.

Juste le temps d'un petit coup d'œil sur l'Allier. Nous sommes à 1,5 km du Bec d'Allier, confluence de la Loire et de l'Allier.
Il doit exister une polémique pour savoir qui est réellement la Loire et qui est l'Allier. Déjà que nous avons l'Authentique source de la Loire, la Véritable et la Géographique !

Le pilote peut même se permettre de se retourner pour saluer la photographe et tous ceux qui verront cette image alors qu'il lui reste plus de la moitié de la longueur du pont à parcourir !!

Et voilà, le "monument" du jour est derrière nous ainsi que l'écluse double et ses 9,23 m de chute. Tout s'est bien passé ... direction Nevers maintenant

La deuxième écluse du canal de jonction (2,858 km) qui autrefois permettait de rejoindre la Loire mais dont l'accès est maintenant fermé.

Au bout de cette longue ligne droite, le port de la Jonction de Nevers où nous allons passer quelques jours.
Michel prendra son vélo le lendemain matin dès l'aube pour aller chercher la voiture restée garée devant la mairie de Marseilles-lès-Aubigny.

Nous espérons que le voyage en notre compagnie a été agréable et nous souhaitons vous revoir bientôt venir partager nos balades.

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