ARION IV
Au fil des jours, Au fil de l'eau
Date : 15 juin 2014
Voie d'eau : Canal Rhône-Rhin
Distance : 19km
Équipage : Nadine et Michel
Écluses : 8
Dénivelé : +19,70m
"Croisière" du jour en images
de Saint Symphorien-sur-Saône à Dôle
Premiers "pas" sur le canal Rhin-Rhône
"L'évènement" du jour Arrivée à l'écluse N° 69 appelée "Bon repos" au PK 12,739, Nous avons droit à notre premier "double rouge" sur le panneau des feux de l'écluse : écluse en panne. Les portes avals sont grandes ouvertes et l'eau s'écoule à gros bouillon au travers des ventelles restées ouvertes des portes amont ! Une seule solution : s'amarrer où on peut car cette écluse n'est pas équipée d'un ponton d'attente puis aller appuyer sur le bouton SOS afin de prévenir la centrale d'appel de V.N.F. qui va envoyer un technicien remettre le système en route. Comme on peut le voir Arion est bien à l'ombre sous un pont routier assez peu fréquenté à l'instant de la prise de vue !! Pour rassurer tout le monde sur la durée de l'évènement : amarrés à 12h00, appel SOS, arrivée du technicien qui a remis le système en route, montée de 2,78 m, nous sommes sortis de l'écluse à 12h35 ! C'est supportable !!
Après une excellente nuit passée à la halte de Bourgogne-Nautisme de St Symphorien-sur-Saône, halte + électricité offertes par le patron du chantier, Christophe, qui nous a simplement dit :"Vous êtes les bienvenus et c'est offert." lorsque Michel lui a demandé combien il lui devait ! (Le tarif est de 10 € par nuit pour un bateau comme Arion.)
On constate qu'Arion a passé une excellente nuit également solidement amarrée à sa nouvelle copine plus grande qu'elle ... ... mais il va bien falloir penser à se dire au revoir car Nadine et Michel ont prévu d'aller à Dôle aujourd'hui.
Cette journée sera associée à la découverte d'un nouveau canal et à de nouvelles conditions de navigation avec, à partir de Dôle, des passages sur le Doubs libre dans lesquels il est annoncé qu'il faut impérativement suivre le chenal ! Chenal parfois balisé par des bouées ou des balises en général rouges ou/et vertes et représenté sur les cartes par un trait interrompu court accompagné de la mention de la distance à la rive. Exercice : mettez vous à 3 ou 4 personnes au bord du cours d'eau qui passe vers chez vous et demandez à chacun de dire à quelle distance se trouve un objet sur la rivière ! Si vous obtenez deux réponses identiques, allez vite jouer cette distance magique au loto !!
Sur la Saône, nous devions tourner une perche à l'approche d'une écluse. Ici, nous sommes équipés d'une "zapette" de taille conséquente que nous devons déclencher lorsque nous sommes en vue de l'écluse Ça peut fonctionner à 600 m ... ou à 10 m ! Angoissés s'abstenir ... Vous êtes pressés de savoir comment ça marche avec tous ces boutons ? Voilà, voilà ... Comme tout le monde s'en doute on appuie sur ON/OFF et on regarde l'écran sur lequel s'affiche "VNF Bonjour" ... qui est remplacé une petite seconde plus tard par "Localisation en cours ..." et ça tourne un certain temps, voire un temps certain jusqu'à afficher "Hors Champ" Alors on réappuie sur ON/OFF et c'est reparti pour un tour pendant que l'écluse continue de s'approcher (enfin non, c'est Arion qui s'approche de l'écluse !) Puis ô miracle, quelques ON/OFF plus tard, l'écran nous demande si on est "montant" ou "avalant" ? On monte donc touche 1, celle qui a la petite flèche qui va monter l'escalier !! puis tenir appuyé sur OK avec l'œil rivé sur les feux de l'écluse ... Juste avant la crampe à l'index, le petit feu orange clignotant de l'écluse donne signe de vie : OUFFFF ! Et s'il ne donne pas signe de vie ? Eh ben on revient au début : ON/OFF Connaissant certains fins observateurs qui vont demander à quoi servent les deux touches dont nous n'avons pas parlé, voici la suite (et fin) de la visite L : veut dire Langue (et oui elle est multi langue la zapette de VNF. STOP : c'est l'équivalent de la tirette rouge dans l'écluse (Ce sera l'objet de prochaines explications).
C'est parti ! On passe La Perrière (74) +2,70 m, La Tuilerie (73) +2,56 m sans encombre et la zapette est gentille Petit arrêt à Abergement-La-Ronce pour aller acheter la baguette quotidienne : il y a même un ponton sur lequel peuvent s'amarrer 4 bateaux de la taille d'Arion En route vers la traversée des usines de Solvay : site classé Seveso !"
Quelques kilomètres pendant lesquels il est interdit de s'arrêter : même si c'était autorisé ... À l'écluse de St Symphorien on nous a donné une notice explicative sur la conduite à tenir en cas d'alerte pendant que l'on traverse cette zone : c'est le moment de se lancer dans la lecture de ce joli document glacé !
On dirait un quai d'accostage ? NON, on ne cédera pas à la tentation ! Et puis c'est IN-TER-DIT !!
La journée s'est continuée tranquillement jusqu'à Dôle où nous nous sommes amarrés à 13h30.
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