ARION IV

Au fil des jours, Au fil de l'eau

"Croisière" du jour en images

de Fouchécourt à Savoyeux

de Fouchécourt à Savoyeux

L'équipage habituel d'Arion est cette fois au complet pour la première navigation de Nadine en 2014.
Départ du "Petit Port" avec comme objectif numéro 1 : voir si tout fonctionne normalement !
Nous avons plusieurs points d'escale possibles sur le parcours et rien n'est décidé quand nous larguons les amarres et disons "Au revoir" à Roger et Chocolat en laissant sur place la voiture, la remorque pour pneumatique avec un panneau "À Vendre" bien en évidence, offrant en prime le vieux Sillinger TRS 420 et son moteur Mariner de 30 CV ... à suivre !
La première écluse, Conflandey et sa tréfilerie, se présentera au bout de 50 minutes de navigation tranquille et nous décidons de ne pas nous arrêter au ponton situé en rive droite devant un ancien bar/restaurant/club (?) au nom évocateur "Le Moulin Rouge" aujourd'hui fermé.

port sur saone 1

Après 45 minutes de navigation depuis Conflandey, nous entrons dans la ville de Port-sur-Saône ....
port sur saone 2

... en franchissant la porte de garde ouverte hors périodes de crue. Nous ne nous arrêterons pas dans ce port cette année, continuant notre descente ...

En sortie sud du village de Port-sur-Saône nous trouvons l'écluse N°5 avec sa maison d'éclusier aujourd'hui habitée par une personne qui, en général, vient proposer aux bateaux de passage quelques pâtisseries faîtes maison ou quelques légumes du jardin ...
Aujourd'hui, personne ne se présente pendant notre passage alors nous remisons nos piécettes !

maison_scey

En parlant de maison éclusière, voici celle de l'écluse N°7 : Scey-sur-Saône.
On en verra quelques autres au long de cette descente de la Petite Saône ...
Avant l'écluse de Scey, nous avions passé celle de Chemilly où un ponton a été aménagé afin de faire une halte permettant de visiter ce petit village et de découvrir son grand château et un pont surmonté d'une statue posée au milieu du parapet.

feurouge1

Immédiatement après l'écluse N°7, voici les feux régulant la circulation dans le tunnel de St Albin qui sera le premier de notre descente de la Petite Saône
Le panneau lumineux affiche : "Bateau sous le tunnel, veuillez patienter"
Eh oui, on ne se croise pas dans un tunnel !

tunnel ouvert

L'attente fût, cette fois, d'une demi-heure avant que nous n'ayons le feu vert accompagné de l'inscription "Tunnel ouvert, passage autorisé"
tranchée accès 1

Vigilance active à 100 % durant les 680 m de navigation sous le tunnel bien éclairé mais projecteur et gaffe sont prêts au cas où ...
tunnel

Retour à la lumière du jour mais la tranchée est encore longue et tortueuse jusqu'à l'écluse N°8 où un éclusier est là en permanence pour gérer les passages sous le tunnel
On peut s'y équiper en terrines diverses et en miel, ce qui fût fait cette année !

Après l'écluse de Rupt, suivirent celles de Chantes-Rupt, Soing et Charentenay et nous sommes venus nous amarrer dans le port de Savoyeux où il y a la possibilité de faire le plein de carburant : 229 litres de gazole sont venus remplir les réservoirs d'Arion.
Ce port gère la société de location de bateaux Saône-Plaisance

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