Du ponton où Arion est amarrée, on distingue un rétrécissement du canal ... Vous venez voir ?
Cet ouvrage est l'objet qui a motivé notre halte à Sarralbe
On s'approche doucement de la découverte de ses dessous ... métalliques.
Un peu d'histoire : 1861, début de la construction du Canal des Houillères de la Sarre
Le personnage qui fait coucou depuis le pont est là pour donner l'échelle de l'ouvrage
Dès avant 1867, il fallut franchir la rivière Albe que le tracé du canal croisait à Sarralbe (Vous avez compris d'où vient le nom du village ? OUI bien sûr !)
et un ouvrage spécifique a vu le jour ici : ce fût le premier pont-canal en fer (47,60 m de longueur) de ce type en France.
Les éléments du bac fabriqués à Paris, livrés par chemin de fer ...
... furent assemblés das un champ proche et ...
... tirés en place sur des galets par 50 hommes !
Il a ensuite servi de modèle pour bien d'autres ouvrages ...
... notamment le fameux pont-canal de Briare construit 20 ans plus tard.
et tout ça pour traverser ce petit ruisseau !!!
Le pont-canal en coupe
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